Распространенной ошибкой является то, что главная балка двухбалочного крана тонет во время эксплуатации. Каковы причины проседания главной балки двухбалочного крана?
1. Различные части металлоконструкции двухбалочного крана имеют разные направления и свойства напряжений. Некоторые из этих напряжений возникают от нагрузки, а другие вызваны производственным процессом, сварочными швами и неравномерной усадкой металла вблизи них. В процессе эксплуатации крана эти напряжения имеют тенденцию становиться равномерными и исчезать, вызывая пластическую деформацию конструкции.
2. Влияние транспортировки, хранения и подъема крана, а также неразумная транспортировка, хранение, подъем и установка могут вызвать деформацию конструкции моста.
3. Влияние использования двухбалочного крана рассчитано на определенные условия. Необоснованное использование перегрузки, внецентренной нагрузки и т. д. вызовет деформацию моста. Например, двухбалочный мостовой кран грузоподъемностью 75 тонн на заводе вызвал проседание главной балки на 40 мм в течение 3 лет из-за частых перегрузок.
4. Влияние метода ремонта – газовая резка или сварка кабельного лотка. Неравномерный нагрев без принятия мер по предотвращению деформации также приведет к деформации кабельного лотка. Однобалочный кран имеет два режима работы: наземный и воздушный. Существует два вида наземного управления: управление с помощью кабеля и управление с помощью пульта дистанционного управления; Работа в воздухе относится к работе в кабине. Существует два типа кабины: открытого типа и закрытого типа, которые можно разделить на левую или правую установку в зависимости от фактической ситуации. Существует два типа направления входа: боковое и торцевое для удовлетворения различных потребностей пользователя.
5. Высокая температура влияет на опускание главной балки двухбалочного мостового крана, используемого в цехе горячей обработки, что является более распространенным и серьезным, чем в цехе холодной обработки. Причина в том, что тепловое излучение плавления приведет к тому, что температура нижней накладки главной балки будет выше, чем температура верхней накладки, так что увеличение нижней накладки будет больше, чем на верхней накладке, что вызовет естественное уменьшение развала главной балки под нагрузкой.
