Козловой кран
Козловой кран

Козловой кран
Конструкция козлового крана представляет собой портальную конструкцию, состоящую из перекладины, поддерживаемой двумя опорами. Этот тип крана работает на наземных путях и в основном используется для погрузочно-разгрузочных работ и монтажных работ на открытых-воздушных складах, верфях, электростанциях, в портах и грузовых железнодорожных станциях. Являясь ведущим производителем и поставщиком, Kinocranes Cranes & Components предлагает полностью настраиваемые предварительно-козловые краны, отвечающие вашим конкретным потребностям. Наши козловые и портальные краны разработаны с учетом простоты, удобства использования и максимальной производительности, обеспечивая при этом безопасность.
Независимая структура поддержки
Жесткие опорные стойки крепятся непосредственно к грунтовому пути и могут иметь L-образную форму, C-образную или U-образную форму.
Высокая-несущая способность
Грузоподъемность может достигать 500 тонн, что позволяет выполнять операции с большими-пролетами.
Толерантность к экстремальным условиям
Может выдерживать высокую влажность, высокие солевые брызги, низкую температуру окружающей среды, сильный дождь и сильный ветер.
Режим управления козловыми кранами
Беспроводной пульт дистанционного управления и управления кабиной, пульт дистанционного управления с эффективной дальностью наблюдения 50-100 м.
Козловой кран Кинокраны
Козловые краны Kinocranes используются для транспортировки стальных конструкций в различных внутренних и наружных зданиях и рабочих зонах. Его конструкция оптимизирует использование рабочего пространства, обеспечивая большую рабочую зону вокруг крана по сравнению с мостовыми кранами, и подходит для тяжелых-передвижений, особенно на открытом воздухе. Kinocranes — профессиональная фабрика по производству козловых кранов. Наши различные типы кранов предназначены для удовлетворения различных требований. Добро пожаловать на консультацию с нами, мы предоставим более подробные параметры и конструктивные решения.
Типы козловых кранов
Различные типы козловых кранов напрямую влияют на многие аспекты, такие как структурные характеристики, эксплуатационная эффективность, безопасность и экономические затраты.
Однобалочный козловой кран
Легкая однобалочная, гибкая погрузка и разгрузка, подходящая для погрузочно-разгрузочных работ на заводских складах и в доках.
Двухбалочный козловой кран
Двойная балка для тяжелых условий работы,-стабильная работа, сильная ветроустойчивость, большой пролет, подходит для тяжелой промышленности в портовых верфях.
Портативный козловой кран
Гибкое перемещение и демонтаж, легкий подъем для заводских складов и строительных площадок, эффективность и-экономия труда.
Контейнерный козловой кран
Специально для контейнеров, большие-приподнятые пролеты, эффективная штабелировка и погрузка/разгрузка во дворе.
Полукозловой кран
Поддержка одной опоры, поддержка заводских путей, эффективная погрузка и разгрузка заводских складов, а также интеграция мостовых дверей.
Козловой кран с резиновыми шинами RTG
Шасси шин может плавно менять положение, с гидравлическими телескопическими стрелами и передвижным подъемным оборудованием для строительных площадок и портов.
Сопутствующие аксессуары козлового крана
Продукты
Часто задаваемые вопросы по козловым кранам Содержание
КАТЕГОРИЯ 1: Основы и понимание
Вопрос: Что такое козловой кран и для чего он используется?
О: Козловой кран — это самостоятельный-высотный-подъемный механизм. Вся машина поддерживается и нагружается как минимум двумя комплектами ножек. Он может передвигаться по площадке, опираясь на наземные рельсы или комплекты резиновых колес. По сравнению смостовой кран,козловой краннет необходимости устанавливать главную балку рельса на стене здания. Он может работать стабильно, полагаясь исключительно на собственную структуру рамы. Распространенные случаи использования, которые мы видим в нашей клиентской базе:
- Открытое хранение материалов — стальные склады, заводы сборных железобетонных изделий, склады пиломатериалов.
- Контейнерные терминалы — козловые краны RMG и RTG выполняют большую часть операций по штабелированию контейнеров по всему миру.
- Мастерские и склады, конструкции которых не могут выдерживать нагрузки мостового крана.
- Судостроение, строительство электростанций и тяжелая сборка
Компания Kinocranes производит козловые краны от переносных единиц грузоподъемностью от 1 тонны до 500+-тонных установок для верфей. Они-идеальный выбор для подъема на открытом воздухе или в любой ситуации, когда модификация здания невозможна.
Вопрос: Как работает козловой кран?
A: Три независимые оси движения обеспечивают возможность позиционирования полной нагрузки:
- Подъем (вертикальный): тяжелые грузы поднимаются с помощью тросовых или цепных тельферов. Промышленные козловые краны обычно оснащаются электрическими подъемными устройствами, а в легких мобильных моделях часто используются ручные цепные тали.
- Перемещение тележки (пересечение пролета): подъемная тележка перемещается вперед и назад вдоль главной балки, охватывая весь пролет.
- Перемещение портала (вдоль взлетно-посадочной полосы): Вся машина перемещается по наземным рельсам или резиновым шинам. Краны-штабелеры являются гибкими и не требуют фиксированного рельса для перемещения.
Варианты управления включают подвесные станции, дистанционное радиоуправление или полноценные кабины оператора на больших портовых кранах. В наших стандартных агрегатах используются электрические компоненты ABB или Siemens с редукторами SEW или Dongyue. Электроэнергия подается через кабельные барабаны, системы гирляндных проводов или дизель-генераторы в мобильных конфигурациях.
Вопрос: В чем разница между козловым краном и мостовым краном?
Ответ: Основное различие между ними заключается в разных формах общей поддержки и организации работы.
мостовой кранполностью подвешен, а его рельсы прикреплены к заводским колоннам и стальным балкам крыши. Корпус оборудования ни разу не касается земли на протяжении всей работы. Если здание завода изначально спроектировано в соответствии со стандартом подъемной нагрузки, выбор этой модели может максимально эффективно использовать внутреннее пространство.
козловой кранподдерживается собственными ножками и может быть поставлен на землю для перемещения. Он также может быть оснащен резиновыми колесами для гибкого перемещения. Монтаж не требует внесения каких-либо изменений в конструкцию здания. Он подходит для открытых площадок, арендуемых производственных площадей и сценариев эксплуатации, где крыша не имеет несущей-несущей конструкции.
Мы часто поставляем оба типа одному и тому же клиенту — мостовые краны внутри цеха, козловые краны во дворе для хранения на открытом воздухе, погрузки грузовиков и перемещения материалов между зданиями.
КАТЕГОРИЯ 2: Выбор и покупка
Вопрос: Сколько стоит козловой кран?
О: Цена зависит от мощности, пролета, высоты подъема и класса нагрузки. Ниже приведены типичные диапазоны FOB, производимые на нашем производственном предприятии в провинции Хэнань:
- 1–5 тонн переносной/портальный-рамный: 3 000–12 000
- Однобалочный портал 5–20 тонн: 10 000–45 000
- Двухбалочный портал 20–50 тонн: 35 000–120 000
- Порт/верфь грузоподъемностью 50–200+ тонн: 80 000–500,000+
Факторы стоимости: Ключевые элементы, влияющие на ценообразование, включают одно- или двухбалочную конструкцию, размер пролета, особые условия работы, режим управления и расстояние доставки. Мы вышлем вам полное официальное предложение в течение двух дней, как только получим ваши подробные требования.
Вопрос: Что такое козловой кран с -рамой?
А: АнКозловой кран-с рамойимеет две треугольные опоры, поддерживающие горизонтальную балку. Треугольная геометрия обеспечивает боковую устойчивость без диагональных распорок — это сохраняет вес рамы и позволяет создавать разборные или складные конструкции.
Преимущества козловых кранов с А-рамой:
- Легко перемещается с помощью фиксированных роликов, фундамент не требуется.
- Большинство моделей регулируются по высоте для удовлетворения различных потребностей в подъеме.
- Доступен в исполнении из углеродистой сталипортативный козловой краниМини-козловой кран из алюминиевого сплава; версия из алюминиевого сплава на 40% легче и идеально подходит для частых переездов.
- Стандартная грузоподъемность варьируется от 1 до 20 тонн при максимальном пролете 6 метров.
Также доступны специальные версии из нержавеющей стали, идеально подходящие для пищевой, фармацевтической промышленности и чистых помещений, требующих -стойкости к коррозии и условий эксплуатации без загрязнения-.
Вопрос: Стоит ли строить козловой кран самому или покупать у производителя?
О: В частных условиях, например при домашнем использовании, для легких-работ грузоподъемностью до 1 тонны сварная рама с соответствующим подъемным оборудованием достаточна для удовлетворения основных потребностей. Однако риски существенно различаются при коммерческом и промышленном применении.
- Структурная сертификация: оригинальное оборудование производителя подвергается анализу методом конечных элементов и испытаниям на прочность при сжатии с нагрузкой, превышающей номинальную в 1,25 раза. Процессы сварки, конструкция разъемов и усталостная прочность при повторяющихся нагрузках проходят профессиональную проверку для снижения структурных рисков при тяжелых нагрузках.
- Нормативные требования. Что касается отраслевого соответствия, правила требуют, чтобы подъемное оборудование прошло сертификацию третьих сторон,-таких как CE, CMAA и ISO. Оборудование,-собираемое самостоятельно, не может получить соответствующие сертификаты.
- Страхование: Коммерческое страхование также требует сертифицированных моделей; оборудование, не соответствующее стандартам соответствия, напрямую повлияет на страховое покрытие.
Учитывая стоимость стали, время обработки, соответствующие лебедки, тормоза и компоненты электрического управления, стоимость самодельного оборудования-сопоставима со стоимостью готового крана-, но ему не хватает официальной технической документации, гарантийного обслуживания и после-поддержки после продажи.
КАТЕГОРИЯ 3: Техническая реализация и реализация проекта
Вопрос: Как спроектировать козловой кран? Какой размер бруса мне нужен?
Ответ: Выбор сечения балки зависит от трех параметров: номинальной мощности, пролета и режима работы. Ни один из них не может быть определен изолированно.
В качестве рабочего примера: для портала массой 5-тонн с пролетом 10 м в соответствии с требованиями ISO A4 / FEM 1Am обычно требуется двутавровая балка диаметром 300–400 мм или эквивалентная коробчатая балка. При пролете 15 м это значение увеличивается до 450 мм+ или до двухбалочной конструкции, чтобы удерживать прогиб в определенных пределах.
Последовательность проектирования, которую выполняет наша команда инженеров:
- Установите SWL и примените коэффициент безопасности в соответствии с действующим стандартом (FEM: 1,25 × базовый коэффициент плюс коэффициенты динамической нагрузки).
- Рассчитайте изгибающий момент и сдвиг, исходя из пролета + полезной нагрузки + собственного-веса конструкции.
- Проверьте отклонение: диапазон/800 для стандартных условий эксплуатации, диапазон/1000 для прецизионных или много-цикловых приложений.
- Наружные блоки: добавьте ветровую нагрузку согласно ISO 4302 — это часто определяет конструкцию узла опоры и колеса.
Мы предоставляем полные структурные расчеты и отчеты FEA для каждого крана, который мы производим. Если вы находитесь на этапе планирования, отправьте нам данные о нагрузке и пролете, и наши инженеры вернут проверенные рекомендации по балке в течение 2–3 рабочих дней.
Вопрос: Как устанавливается и вводится в эксплуатацию козловой кран?
Ответ: Установка козлового крана обычно проходит в четыре этапа:
- Фундамент и рельсы. Для рельсовых-кранов мы предоставляем чертежи распределения нагрузки на фундамент и спецификации выравнивания рельсов. Подрядчик заказчика выполняет бетонные работы и цементацию рельсов. Для РТГ/передвижных установок требуется только уплотненная, ровная поверхность с достаточной несущей способностью.
- Доставка и сборка: краны отправляются-в разобранном виде — балки, опоры, концевые тележки, подъемник и электрические панели в виде отдельных узлов. Для установки опор и установки балки моста используется мобильный кран. Структурные соединения выполняются -высокопрочными болтами или-сваркой на месте в соответствии с нашими сборочными чертежами.
- Механическая и электрическая комплектация: смонтированы подъемник и тележка, запаян трос, установлен крюковый блок. Электрическая панель подключена, концевые выключатели откалиброваны, станция управления введена в эксплуатацию.
- Испытание под нагрузкой и передача: Испытание под нагрузкой до 110–125 % номинальной мощности, полная функциональная проверка всех устройств безопасности с последующим обучением оператора и технического обслуживания.
Kinocranes обеспечивает-шеф-монтаж на объекте по всему миру. На агрегаты массой 5–50 тонн нашей бригаде обычно требуется 5–15 рабочих дней. Мы также поставляем руководства по установке и видеоинструкции для клиентов, самостоятельно эксплуатирующих небольшие агрегаты, а наш инженер доступен для окончательного ввода в эксплуатацию и испытаний под нагрузкой.
Вопрос: Что такое козловой кран на рельсовом ходу (RMG) по сравнению с козловым краном на резиновых колесах (RTG)?
Ответ: Оба типа техники могут выполнять операции по погрузке и разгрузке контейнеров и негабаритных грузов, однако их ходовые конструкции и требования к площадке принципиально различаются.
RMG (Козловой кран-на рельсовом ходу)работает, путешествуя по заранее-встроенным трекам. Стандартные модели могут охватывать от шести до восьми зон штабелирования контейнеров, оставляя при этом проходы для транспортных средств, с номинальной грузоподъемностью от 40 до 65 тонн. Эта модель обеспечивает высокую рабочую скорость, высокую точность позиционирования и низкие затраты на техническое обслуживание в расчете на контейнер. Требуются первоначальные инвестиции в путевую инфраструктуру, которая сделает ее пригодной для контейнерных площадок с большим объемом грузов и стабильными условиями эксплуатации.
RTG (козловой кран с резиновыми-колесными колесами)использует резиновые шины и оснащен гидравлическим рулевым механизмом, устраняющим необходимость в фиксированных гусеницах. Основным источником энергии является дизельный/электрический привод; однако из-за экологических норм порта использование моделей электродвигателей постоянно растет. Его самое большое преимущество заключается в гибкой адаптируемости к месту эксплуатации, что позволяет корректировать маршрут движения и расположение грузов в зависимости от рабочего графика.
Kinocranes предлагает полные серии контейнерных козловых кранов. Наше оборудование имеет грузоподъемность от 10 тонн до более 100 тонн. Краны РМГ подходят для портов с фиксированными маршрутами работы и большими объемами перевалки грузов. Краны RTG являются идеальным вариантом для верфей, требующих гибкой корректировки планировки и поэтапного строительства портов.
Вопрос: Какие характеристики мне необходимо предоставить для получения предложения на козловой кран?
Ответ: Для бюджетной сметы достаточно трех параметров:
- Номинальная грузоподъемность — максимальная нагрузка, включая любое навесное оборудование (грейфер, разбрасыватель, магнит)
- Пролет — расстояние от центра-до-центра между направляющими опоры.
- Высота подъема — ход крюка от земли до самого высокого положения
Для получения точного официального ценового предложения укажите следующие параметры:
- Источник питания: укажите напряжение, частоту и фазу на месте. Мы адаптируем электрические системы в соответствии с требованиями местной сети.
- Место установки: Подтвердите использование в помещении или на открытом воздухе. Обратите внимание на суровые условия, такие как легковоспламеняющаяся атмосфера, коррозия или экстремальные температуры. Наши краны стабильно работают при температуре от -30 до 50 градусов.
- Рабочий режим: сообщите нам почасовые циклы подъема и ежедневное время обслуживания.Эти данные определяют класс оборудования и выбор направляющего двигателя, коробки передач и электрической части.
- Длина пути по взлетно-посадочной полосе
- Предпочтительный тип управления: подвесной, радиодистанционный, кабина оператора или комбинация.
Если вы все еще дорабатываете некоторые параметры, это нормально.Наши инженеры по применению работают с клиентами над определением спецификаций на основе эксплуатационных требований и условий площадки. Обычно мы предоставляем бюджетное предложение в течение 48 часов с момента получения вашего запроса.
О нас
Группа Kinocranes была основана в 2008 году и объединяет исследования и разработки, производство, продажу, установку и обслуживание подъемного оборудования. Мы предоставляем комплексное-сервисное обслуживание подъемного оборудования.
Профессиональная команда
У нас работает более 1200 сотрудников, среди которых более 180 инженеров и техников. Площадь завода составляет около 280 акров.
Сервис: 7*24онлайн
Мы экспортировали наши краны в более чем 30 стран и регионов. Мы установили долгосрочные отношения сотрудничества с каждым клиентом. У нас есть профессиональная и продуманная команда по продажам и обслуживанию, и мы стремимся предоставлять клиентам индивидуальные продукты.

210Комплект
Оборудование для производственного тестирования
280
Акров заводской площади
180+1200
180 инженерно-технических работников, более 1200 сотрудников
108,8 миллиона
Уставный капитал составляет 108,8 млн юаней.
Нажмите кнопку и немедленно свяжитесь с нами.
Наш адрес
#23-03 ЦЕНТР ХАЙ-СТРИТ СИНГАПУР (179094)
Номер телефона
+65 8376 6454
Электронная-почта
eric@kinocranes.com


























