Для монтажа цехов по производству стальных конструкций имеется множество типов кранов, таких как мостовые краны, козловые краны, полукозловые краны, консольные краны и т. д.
Два конца мостового крана расположены на высоких цементных колоннах или металлических опорах, имеющих форму моста. Мост проходит продольно по путям, проложенным на возвышенных конструкциях с обеих сторон. Он может полностью использовать пространство под мостом для подъема материалов, не сталкиваясь с помехами со стороны наземного оборудования. Это наиболее широко используемый и многочисленный тип подъемной техники.
Козловой кран — это деформация мостового крана. Металлическая конструкция похожа на портальную раму. Под главной балкой установлены две опоры. Он может ходить прямо по рельсам на земле. Два конца главной балки могут иметь нависающие консольные балки.
Полукозловой кран — это промежуточный тип между мостовым краном и козловым краном. Один конец работает на заводской крановой балке, а другой — на наземном пути, что позволяет более эффективно использовать площадку.
Консольные краны — это подъемные механизмы, используемые в небольших масштабах. Они подходят для подъема тяжелых предметов в фиксированных рабочих зонах. Грузоподъемность обычно невелика.
Допустимое отклонение установки подкрановой балки в здании завода по производству металлоконструкций (мм):
Вертикальность балки в середине пролета: h/500;
Сагиттальная высота бокового изгиба: l/1500 и не должна превышать 10,0;
Вертикальная сагиттальная высота: 10.0
Смещение центра опор на обоих концах:
1. При установке на стальной колонне смещение к центру кронштейна: 5.0;
2. При установке на бетонную колонну смещение оси позиционирования: 5.0;
Смещение между центром опорной плиты жесткости подкрановой балки и центром опорной плиты жесткости колонны: t/2;
